Monthly Archives

mei 2015

SPONSOR ACTION FOR RENEWAL OF THE BRIDGE DECK ss FURIE

By | News
Koningsdag, Grande Parade Foto: Bram Sigterman

Koningsdag, Grande Parade
Foto: Bram Sigterman

Introduction
The FURIE is the last steam powered seagoing tug in The Netherlands. Built in 1916 at Bodewes shipyards in Groningen, she worked until well into the 1970’s for the paper industry in Sweden. She was then purchased for a role in the legendary TV series Hollands Glorie, based on Jan de Hartog’s novel of the same name. In 1978 she became the property of a specially created foundation, the Stichting Hollands Glorie in Maassluis.
Over the past 35 years a great deal of work has been undertaken by the volunteers with the aim of restoring her as far as possible to her original state and also to keep her sailing. It is clear that this has been successful given that she has been accorded the status of Sailing Museum and included in the National Register of Sailing Monuments. That the FURIE is officially certified to sail with passengers (max. 40) is unique.

Time for a Celebration
Next year the FURIE will be 100 years old, an event that we certainly plan to celebrate. Of course, she needs to be in tiptop order so that we can celebrate her 100th birthday with her in her full glory. However, before the celebrations can begin there is a hefty restoration program that needs to be undertaken.

Photo: Jan Steehouwer

Photo: Jan Steehouwer

Replacement of the Wooden Bridge Deck
It is essential to replace the wooden bridge deck around the wheelhouse since this leaks in many places. This is a major operation because not only the wooden deck but also the steel under the deck needs to be replaced. We have obtained quotes for the woodwork on the bridge deck from Scheepstimmerwerf De Hoop in Workum and for the ironwork from De Haas in Maassluis. The total cost is about € 90,000. This is a costly operation and one that the Foundation cannot fund, hence this particular sponsor action.

Sponsor Action
We would like to request your help in the form of a financial contribution. If you are willing you can sponsor one or more sections of deck planking for € 250 per piece. What’s in it for you? Firstly, you will be listed on the FURIE website as a “deck plank sponsor” and, following completion of the repairs, you will receive a small section of the original deck planking. Additionally, your name will be entered in a lottery and 15 of you will be selected to take a boat trip for two aboard the FURIE.
Want to become a sponsor?
If you wish to become a sponsor please send an e-mail to info@furie.nl with the text Sponsor Action in the Subject field.

Please include the following details in your e-mail:
* The name and full address of the sponsor (and, if appropriate, the name of the person submitting the request on behalf of the sponsor).
* The billing address.
* The number of deck planks you wish to sponsor.

The treasurer of the Foundation will then send you an invoice.

Thank you for your interest.

The following sponsors have sofar supported 84 deck planks: H. Naborn Maasland, G. Jonkman Maassluis, Dutch Marine B.V. Hulst, Steph & Steph Zeist, Koffeman Consult B.V.Maassluis, Towingline Nieuw Vossemeer, Nexum CM BV Utrecht, M. Raemakers Cuyk, Middelland Beheer B.V. Rotterdam, T. Raemakers Vlaardingen, Euro Rigging Utrecht, Mevr. H. Wegman – Bodewes Ruurlo, Trans River Line B.V. Rijswijk, Appartementsgebouw Furie Maassluis, Gareloch Support Services LTD, Rosneath, Scotland, Gareloch Marine Services B.V. Maassluis, H. de Haas Workum, Damen Shipyards Group, Gorinchem, Vrijwilligers Nationaal Sleepvaartmuseum Maassluis, Ruma Rubber Hoogeveen, Van Oord Dredging and Marine Contractors bv Rotterdam, A. Wesselius Maassluis, Heatmaster B.V. Hendrik Ido Ambacht, Wärtsila SAM Electronics, Rotterdam, ROC Mondriaan, Ubitec B.V. Rotterdam, Bouwbedrijf Nieuwe Maten B.V. Wormerveer, LKL Oceantrade B.V. Schiedam, Herman Sr. Dordrecht, JLT Netherlands BV Rotterdam, Avezaat Cranes Schiedam, J. Ruijsbroek Schipluiden, RSA Nederland Rotterdam,TOS Netherlands BV Rotterdam, J.A. Karssen Maassluis, F. de Nooij Mijnsheerenland, Breman Machinery B.V. Genemuiden, Meemaken B.V. Utrecht, Lions Club Maassluis, B. v.d. Brug Hoek van Holland, E.Peute Maassluis, Neptune Shipyard Aalst.

Thanks to the editors of Shipping News, Tugs Towage & Offshore Newsletter, Algemeen Dagblad, Sleep & Duwvaart, Netherlands Maritime Technology and SWZ/Maritime.

SPONSORACTIE BRUGDEK ss FURIE

By | Nieuws
Koningsdag, Grande Parade Foto: Bram Sigterman

Koningsdag, Grande Parade
Foto: Bram Sigterman

Introductie:
De FURIE  is de laatste door stoom aangedreven zeesleepboot in Nederland. Gebouwd in 1916 bij Bodewes Scheepswerven in Groningen, diende ze tot ver in de jaren zeventig voor de papierindustrie in Zweden. Vervolgens werd ze aangekocht voor een rol in de legendarische Tv-serie Hollands Glorie, naar het gelijknamige boek van Jan de Hartog. In 1978 werd ze eigendom van, daarvoor speciaal opgerichte, Stichting Hollands Glorie te Maassluis. In de afgelopen 37 jaar is er veel werk verzet door de vrijwilligers met als doel de sleper zoveel mogelijk in originele staat terug te brengen en varend te houden. Dat dit gelukt is blijkt uit de status van Varend Museum en opname in het Nationaal Register Varende Monumenten. De FURIE, in het bezit van een Certificaat van Onderzoek voor het varen met maximaal 40 passagiers, is dan ook uniek.

Feest.
Volgend jaar is de FURIE 100 jaar oud, een gebeurtenis die we gaan vieren. Uiteraard moet de jarige dan wel tip top in orde zijn zodat ze in volle glorie haar feest kan vieren. Voordat we echter  zover zijn, moet er nog wel een flinke restauratie worden uitgevoerd.

Foto: Jan Steehouwer

Foto: Jan Steehouwer

Vervanging houten brugdek.
Gezien de vele lekkages is het houten brugdek rond het stuurhuis hard aan vervanging toe. Een hele operatie want niet alleen het houten dek maar ook het staal onder het dek moet worden vervangen. Offertes hebben we binnen voor het brugdek van Scheepstimmerwerf De Hoop in Workum en voor het ijzerwerk van De Haas Maassluis. De totale kosten bedragen rond de € 90.000, -. Een kostbaar karwei dat de stichting niet zelf kan bekostigen. Vandaar deze bijzondere sponsoractie.

Sponsoractie.
Wij vragen of u ons wilt helpen met een financiële bijdrage. U kunt daarvoor één of meer stukken dekplank sponsoren voor € 250, – per deel. Wat krijgt u ervoor? Uiteraard een vermelding als “dekplank sponsor” op de FURIE website en na de reparatie een stukje dekplank. En 15 van u mogen, na loting, een vaartocht voor 2 personen maken met de FURIE.

Sponsor worden? Stuur een e-mail naar info@furie.nl met als onderwerp: Sponsoractie.
Vermeld in de mail:
* sponsornaam en adres + indien nodig: naam indiener.
* factuuradres
* aantal te sponsoren dekplanken

De penningmeester van de stichting stuurt u een factuur.

Bij voorbaat hartelijk dank.

Inmiddels zijn er sponsoren gevonden voor 84 dekplanken te weten: H. Naborn Maasland, G. Jonkman Maassluis, Dutch Marine B.V. Hulst, Steph & Steph Zeist, Koffeman Consult B.V.Maassluis, Towingline Nieuw Vossemeer, Nexum CM BV Utrecht, M. Raemakers Cuyk, Middelland Beheer B.V. Rotterdam, T. Raemakers Vlaardingen, Euro Rigging Utrecht, Mevr. H. Wegman – Bodewes Ruurlo, Trans River Line B.V. Rijswijk, Appartementsgebouw Furie Maassluis, Gareloch Support Services LTD, Rosneath, Scotland, Gareloch Marine Services B.V. Maassluis, H. de Haas, Workum, Damen Shipyards Group, Gorinchem, Vrijwilligers Nationaal Sleepvaartmuseum Maassluis, Ruma Rubber Hoogeveen, Van Oord Dredging and Marine Contractors bv Rotterdam, A, Wesselius Maassluis, Heatmaster B.V.  Hendrik Ido Ambacht, Wärtsila SAM Electronics, Rotterdam, ROC Mondriaan, Ubitec B.V. Rotterdam, Bouwbedrijf Nieuwe Maten B.V. Wormerveer, LKL Oceantrade B.V. Schiedam, Herman Sr. Dordrecht, JLT Netherlands BV Rotterdam, Avezaat Cranes Schiedam, J. Ruijsbroek Schipluiden, RSA Nederland Rotterdam, TOS Netherlands BV Rotterdam, J.A. Karssen Maassluis, F. de Nooij Mijnsheerenland, Breman Machinery B.V. Genemuiden, Meemaken B.V. Utrecht, Lions Club Maassluis, B. v.d. Brug Hoek van Holland, E. Peute Maassluis, Neptune Shipyards, Aalst.

Dank aan de redacties van Shipping News, Tugs Towage & Offshore Newsletter, Algemeen Dagblad, Sleep & Duwvaart, Netherlands Maritime Technology en SWZ/Maritime.